A tu zagadka dla hanka i podobno nie jest to skoda

No , niezła zagwozdka . Ale sadząc po podwoziu musi to być kadłub z czołgu Panzer38t czyli czeski LTH - zmiany - niemieckie reflektory Notek, "okienka" kierowcy , i dziwna wieża .Ciekawostka - dodatkowe ogniwa gasienic zamontowane z boków płyty czołowej aby ułatwić dostęp do przekładni, dziwne osłony okien wizyjnych kierowcy a także wieża - okienka obserwacyjne . Nie widac śladu wieżyczki obserwacyjnej dowódcy . Może to jakaś przeróbka dokonana przez Niemców albo któregoś z ich satelitów ? Możliwie dla jednostek policyjnych .Albo jest to czołg dla sztabowców, czołg dowodzenia .

Niewątpliwie najlepszy niemiecki niszczyciel czołgów - Jagdpanzer Jagdpanther .Zbudowa=ny na podwoziu czołgu Panther i uzbrojony w zabójcza armatę 88 mm L/71 .
Pojazd ważył około 45 ton , napedzany był silnikiem Maybach o mocy 700 KM , pancerz czołowy 80 mm . Zbudowano około 400 sztuk . Jagdpanthery głównie działaly na froncie zachodnim choć spotykane również były i na wschodzie - jednak nie w takiej liczbie . Mozna o niej powiedzieć - za mało , za póżno .


Jagdpanthera zniszczona przez żołnierzy gen. Maczka


A ta przez niszczyciela M36 .

(10-05-2020, 10:41)sterby napisał(a):  A tu zagadka dla hanka i podobno nie jest to skoda

Mini wieża, działko jak kij od szczotki … czyli to musi być wóz zabezpieczenia, albo ciągnik artyleryjski.

Koń roboczy Panzerwaffe - Panzer IV H , waga 26 ton , pancerz 80 mm , uzbrojenie armata 75 mm PAK 40 / L 48 . Wyprodukowano około 3800 msztuk tych wozów .

No, wreszcie jakiś porządny czołg.

Elefant , kolejny ciężki niszczyciel czołgów .Po raz pierwszy bojowo użyty w bitwie pod Kurskiem gdzie to własnie Ferdynandy / taką nosiły wówczas nazwę / włamały się najdalej w rosyjska obronę .Pojazdowi brakowało jednak środków obrony przed piechotą , nie posiadał także wieżyczki dla dowódcy wozu .
Po kurskiej bitwie ocalałe pojazdy wycofano z frontu i wysłano na tyły w celu modernizacji . Zostały wyposażone w kadłubowe stanowisko km-u oraz rzeczona wieżyczkę dowódcy / taką samą jak a Stugu III / jak również w osłonę jarzma armaty . Pojazdy po modernizacji zmieniły nazwę z Ferdynanda na Elefant i zostały wysłane na front - wschodni oraz do Włoch gdzie walczyły w składzie 653 Schwere Panzerjäger Abteilung .

Waga 65 ton , opancerzenie do 200 mm , uzbrojenie armat 88 mm pak 43 l/ 71 . Wyprodukowano 90 sztuk tych pojazdów .


Ferdynand



Elefant

Zwycięzca i pokonany . Korea 1950 . Tak zakończyła sie wiekszość pojedynków pancernych tej wojny . 'Zwycięskie " T34 były niszczone przez Shermany w stosunku 5 : 1 , podobnie jak na Ost froncie przez czołgi niemieckie .
Statystyki były nieubłagane , w całkowicie zniszczonym Shermanie ginął jeden członek zalogi podczas gdy w T34 aż czterech !



Myląca jest wysokość obydwu pojazdów , T34 , całkowicie spalony po prostu "siedzi" na zawieszeniu .

Niedoszła III wojna światowa na biurku Black Red White

Tiger II lub jak ktoś woli Tygrys Królewski , jeden z 5o egzemplarzy wyposażonych w wieżę konstrukcji Ferdynanda Porschego .pozostałe miały wieże konstrukcji Henschla .
Czołg z 3 kompanii 503 Batalionu Ciężkich Czołgów , Normandia sierpień 1944 . Większośc z tych maszyn utracono podczas odwrotu ku Sekwanie , kilka zostało zniszczonych w walce z amerykańskimi Shermanami i niszczycielami czołgów M10 .
Waga około 69 ton , pancerz wieża 100 mm, kadłub do 150 mm , silnik Maybach 700 Km , uzbrojenie armata 88 mm Pak 43 , 3 km 7,9 mm


ten Tygrys został zniszczony pociskiem z armaty 76 mm przez Shermana lub Hellcata


A ten przez anglików

Odnoszę wrażenie, że im bliżej końca wojny, tym gorsze (głupsze) uzbrojenie konstruowali Niemcy.

Nie da się ukryć , taka mania wielkości . Zamiast się skoncentrować na budowie taniego i zarazem prostego / w obsłudze zarówno dla załóg jak i mechaników / sprzętu marnotrawili fundusze i deficytowe surowce na budowę gigantów , które może i odniosły nieco spektakularnych zwycięstw ale w końcu i tak zostały zniszczone .
Moim zdaniem zamiast budować wielkie Królewskie Tygrysy czy Jagdtigery trzeba było skupić się na ulepszeniu , uproszczeniu i budowie Pantery .Oraz na szkoleniu załóg , które pod koniec wojny poziomem owego ustępowały nawet sovietom .

Tu z kolei koń roboczy jednostek Brytyjskich - Universal Carrier - transporterpiechoty, wóz bojowy , pojazd dostawczy , holownik, pojazd szpitalny itp .Używany praktycznie od początku do końca wojny , na wszystkich frontach .
Wyprodukowano ponad 75 000 sztuk - także w Kanadzie i USA .
Waga około 3,5 tony , silnik 65 KM - uzbrojenie najczęściej km Bren 7,7 mm , czasem rusznica ppanc Boys lub miotacz ognia lub mozdzierz 50,8 mm .

Zayebisty. Na mecz wyjazdowy, jak znalazł. Jak we Free football.

I jeszcze zagadka.
Który model ma najwięcej zdjęć w tym temacie?
Odp. Unitra-Diora Amator II stereo ?.

ŚWIEŻO MALOWANE

Ten Carrier to trochę przypomina słabo opancerzone wiadro bez pokrywki

Chyba pod wpływem Hank model kupie sobie grę (strategia turowa) :
https://www.youtube.com/watch?v=pq7T68wuRmQ

Carrier fakt , nie był ładny , brak mu takiej klasycznej, bojowej sylwetki , trochę przypominał otwarta puszkę sardynek ale był uniwersalny - to jego siła .













M4 105 , czołg produkcji z konca 1943 roku po wprowadzeniu programu tzw "ultimate Sherman" . Waga 32 tony , pancerz czołowy 64 do 108 mm , silnik Continental Wright o mocy 460 KM .
Wyprodukowano nieco powyżej 1600 czołgów tej wersji z czego połowę ze zmienionym podwoziem HVSS .




podczas działań wojennych w niektórych jednostkach do czołgów podczepiano dodatkową przyczepkę z amunicją


Shermany tej wersji były jeszcze używane podczas wojny w Korei przez jednostki Marines

Kolejna niedziela z Shermannem
Równie jak modele imponuje mi wiedza kolegi hanka.

Około 55 lat życia z tematem , w dawniejszych czasach trzeba było wręcz każde żródło informacji wyrywać - teraz z tym jest lepiej choć nie zawsze obiektywnie . do dziś dnia podawane są półprawdy i wciskana soviecka propaganda .















Ciag dalszy wojny w Korei . Amerykański czołg średni M46 Patton - pierwszy z całej serii Pattonów . Nie była to nowa konstrukcja tylko modernizacja M 26 Pershinga , zmieniono nieco układ bieżny - dodano małe kółko nośne pomiedzy ostatnok kołem bieznym a kołem napędowym / aby uniknąć zsuwaniu się gasienicy przy dużym ugięciu koła bieżnego / , zastosowano nową jednostkę napędową i nową transmisję , armatę M3 wyposażono w przedmuchiwacz lufy .
Waga 44 tony , pancerz do 115 mm , silnik Continental 820 KM / u Pershinga Ford 500 KM / , wyprodukowano około 1100 sztuk , czołg był używany również we Francji , Belgii i Włoszech .

I znów Korea , tym razem angielski Centurion Mk III . Czołg, nad którym prace rozpoczęto jeszcze podczas II wojny ale potencjał i możliwości Wielkiej Brytanii nie dorównywały potencjałowi sąsiada zza Atlantyku . Amerykanie potrafili Pershinga jeszcze użyc bojowo podczas gdy pierwsze Centuriony trafiły do jednostek brytyjskich w Niemczech dopiero w 1946 lub 1947 roku . Tym, niemniej konstrukcja ta okazała sie znacząca , czołg był używany w wielu armiach świata zyskując sobie doskonałą opinię zwłaszcza w kwestii ochrony załogi i uzbrojenia .Centuriony zwłaszcza zasłużyły się służac czołgistom izraelskim w walce z czołgami sovieckiej produkcji takimi jak T54, T55 czy T62 . I zawsze z tych walk izraelici wychodzili zwycięsko - nawet podczas wojny Yom Kippur w 1973 roku , wojny w której istnienie państwa Izrael zawisło na włosku .

Tu model Mk 3 , waga w zależnosci od wersji 47 - 51 ton, uzbrojenie armat 20 funtowa - 83,4 mm , pancerz kadłub 76 mm wieża do 152 mm , silnik Meteor 600 KM , zawieszenie typu Horstman - podobne do amerykańskiego HVSS w Shermanach .